小智一周要闻 | 滴滴、广汽成立合资公司；特斯拉Robotaxi 8月推出

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本周智能汽车领域的大事如下：

广汽埃安与滴滴自动驾驶合资公司获批

图片来源：滴滴自动驾驶

4月7日，滴滴自动驾驶与广汽埃安宣布合资公司——广州安滴科技有限公司（以下简称安滴科技）获批工商执照。安滴科技总部位于广州黄埔，广汽埃安与滴滴自动驾驶各持股50%，公司董事长由广汽埃安副总经理张雄担任，总经理由滴滴自动驾驶COO孟醒担任。

据了解，广汽埃安和滴滴自动驾驶双方合作的首款无人车定位为跨界SUV，当前该车已完成产品定义，正在进行设计造型的联合评审，计划明年实现量产。

小智点评：合资公司获批，标志着广汽与滴滴的合作正式迈入了产品化落地新阶段。

马斯克：特斯拉8月8日发布Robotaxi

当地时间4月5日，特斯拉首席执行官马斯克在社交媒体网站X发帖称，特斯拉将于8月8日推出无人驾驶出租车。该消息发布后，特斯拉股价在盘后交易中一度上涨5.1%。但截至当天收盘，特斯拉股价今年已累计下跌34%。

上述消息发布之际，特斯拉正面临瓶颈期。4月2日，特斯拉发布2024年第一季度交付报告显示，今年第一季度，特斯拉全球交付量为38.68万辆，大幅低于此前机构预测的43万辆左右，同比下滑8.3%，环比下滑高达20.1%。受此消息影响，特斯拉股价当日大跌4.9%。4月5日，马斯克还被Meta首席执行官扎克伯格夺走了世界第三大富豪的头衔。

小智点评：广汽、特斯拉争相背书，Robotaxi又行了？

传丰田或与华为合作打造智驾方案

日前，有消息称，丰田下一款全球车型的智能驾驶方案将采用“丰田+华为+Momenta”三方联合的模式。该方案与华为现有的ADS高阶辅助驾驶系统不同，自动驾驶公司Momenta和华为分别提供软件和硬件方案，三方深度合作并整合。

图片来源：丰田

丰田和华为此前已有合作，不过主要在智能座舱领域。不久前，丰田针对中国市场推出第九代凯美瑞，该车型就搭载了与华为联手打造的车机系统。尽管上述消息未获官方证实，不过据悉丰田将在北京车展期间宣布与国内大厂的重要合作。

小智点评：在智驾领域丰田的表现难言出色，此次被传与华为合作并不令人意外。

蔚来NOMI GPT正式上线

4月12日，蔚来宣布NOMI GPT正式开启推送。此次推送的更新是基于全新技术架构、为NOMI量身打造的NOMI GPT端云多模态大模型。NOMI GPT包含自研多模态感知、自研认知中枢、情感引擎、多专家Agent，实现了蔚来产品、服务、社区的全域贯通。

升级NOMI GPT功能后，用户可以体验到大模型百科、无限趣聊、魔法氛围、趣玩表情、用车问答、AI场景生成在内的多项全新交互体验，享受智能AI赋能下的全新出行。此次NOMI GPT上线将同步陆续推送给搭载Banyan·榕智能系统的车型。

小智点评：大模型上车，今年或是“量变”元年。

广汽发布无图纯视觉智驾系统

4月12日，广汽在2024广汽科技日上宣布推出无图纯视觉智驾系统，计划于2026年装车搭载，实现高阶智能驾驶。广汽无图纯视觉智驾系统在视觉识别上具备三大核心能力：精准理解复杂交通道路的能力、超强交通信号识别能力和处理复杂多变场景的能力。在感知范围上，可以覆盖车前150+米、车后100米，左右50米。

图片来源：广汽集团

与此同时，广汽集团总经理冯兴亚还透露，广汽搭载多传感融合技术的ADiGO POLIT智能驾驶系统，在进行了大量实车道路测试和仿真测试之后，已经实现了不依赖高精地图、“有导航就能开”的城市NDA，并开始搭载在昊铂车型上，力争下半年实现“全国都覆盖”。

小智点评：高阶智驾演进，无图化是大势所趋。

通用汽车旗下自动驾驶公司Cruise将恢复运营

据彭博社报道，通用汽车旗下自动驾驶公司Cruise将恢复运营，计划在凤凰城（Phoenix）部署车辆收集信息。这是该公司在去年业务停滞后重启服务的重要一步。

4月9日，Cruise表示，其将从凤凰城开始在部分城市开始收集道路信息。最近几个月，Cruise一直在与20个城市的官员进行洽谈，以为最终的自动驾驶出租车服务奠定基础。一位不愿透露姓名的知情人士指出，Cruise首先选择凤凰城是很自然的事，因为该公司已经在该地区拥有车辆，而且市政府官员对Cruise重返凤凰城的想法持开放态度。

小智点评：即便恢复运营，Cruise后续运营过程中所面临的复杂挑战仍不容忽视。

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盖世汽车讯 据彭博社报道，有知情人士透露，通用汽车旗下自动驾驶公司Cruise即将在未来几周恢复自动驾驶出租车测试，而休斯顿（Houston）和达拉斯（Dallas）将成为潜在测试地点。

去年10月，Cruise的一辆无人驾驶出租车在旧金山撞倒并拖拽了一名行人，而且监管机构指控该公司隐瞒了事故信息，导致该公司在加州的无人驾驶测试许可证被暂停。此后，该公司一直在努力赢得公众的信任。在因安全问题暂停运营之前，该公司在旧金山拥有数百辆汽车，在奥斯汀、休斯顿和凤凰城拥有少量汽车。

图片来源：Cruise

其中有两名不愿透露姓名的知情人士表示，Cruise正在与数个都会区的官员就恢复自动驾驶出租车的公共道路测试进行洽谈，而且这些自动驾驶出租车将配备安全驾驶员。

对此报道，Cruise发言人Pat Morrissey在一份声明中表示，“我们还没有确定恢复运营的时间表。我们的目标是，一旦我们采取措施重建监管机构和公众的信任，就尽快在一个城市重新推出人工驾驶车辆并进行监督测试。我们正在与特定市场的官员会面，以收集信息、分享最新情况并重建信任。”

另一位知情人士透露称，Cruise正在休斯顿十分努力地推动测试事宜，并准备在休斯顿派遣安全驾驶员，未来几个月可能会开始在该市进行测试。但是，截至目前，该公司尚未决定哪个城市将是第一个恢复测试的城市。

其中一位知情人士还称，Cruise一直在对安全驾驶员进行额外的培训，以确保安全驾驶员收集到工程师需要的所有数据。这位知情人士还表示，Cruise还在努力加强安全驾驶员和工程师之间的沟通，以改善过去沟通时有破裂的情况。

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